Autodes nimetatakse sõiduki tühjenenud või tühjaks saanud akule tõuke andmist ajutise ühenduse, näiteks aku või muu välise toiteallika kaudu.Liitiumioon- ja liitiumhappeakude tüübid on kaks peamist tüüpi akusid, mida kasutatakse sõiduki käivitusseadmetes.Sõiduki hüppamise starteron mugav halbade ilmastikuolude korral või kui juht/reisija on ummikus ja vajab akut laadimist, saab sel juhul mootori taaskäivitada, andes akule tõuke sõiduki hüppekäivitiga.Sõiduki hüppekäivitajad on tavaliselt kahte tüüpi – hüppekastid ja pistikmoodulid.Jump box tüübil on hooldusvabad liitiumakud koos hüppajakaabliga ja pistikseadme tüüp on võimeline andma suuremat voolutugevust.
Vehicle Jump Starter: turu tegurid ja väljakutsed
Liitiumhappeaku tüüpi sõidukite käivitajad on traditsioonilised, mis pakuvad täiendavaid eeliseid, näiteks kaitset voolu ülekoormuse, tagurpidiühenduse ja ülelaadimise eest.Liitiumhappeaku tüüpi sõidukite starterid on aga raskemad ja suuremahulised, mistõttu nende ostjad piirduvad remondi- ja hooldustöökodadega, mis omakorda soodustab teist tüüpi sõidukite käivitusseadmete ehk liitiumioonaku tüüpide kasvu.
Liitium-ioonaku tüüpi sõidukite starterid on kaalult kergemad ja väiksemad ning neid on lihtne kaasas kanda.Seetõttu eeldatakse, et liitium-ioonaku tüüpi sõidukite käivititel on prognoositaval perioodil kõrge kasvutempo võrreldes liitiumhappeaku tüüpi sõidukite käivititega.Siiski soovitatakse sõiduki käivitamist teha kogenud isik või professionaal, kuna see võib põhjustada tõsiseid õnnetusi, mis omakorda aeglustab isiklikuks tarbeks mõeldud sõidukite kiirkäivitite müüki, takistades seega teatud määral turu kasvu.
Postitusaeg: jaanuar 10-2023